삼성전자가 첨단 5나노 파운드리 공정을 이용해 미국 AI 반도체 전문 기업 ‘암바렐라(Ambarella)’의 자율주행 차량용 반도체를 생산한다.
첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)에 탑재되는 최신 SoC(System on Chip) CV3-AD685‘ 칩으로 차세대 인공지능 엔진(CVflow)을 탑재, 카메라와 레이다를 통해 입력된 운전 상황을 스스로 판단하고 제어하는 등 자율주행 차량의 두뇌 역할을 한다.
첨단 5나노 공정에 오토모티브 전용 IP, 최신 공정, 패키징 기술과 노하우를 집약해 자율주행 차량용 고성능·저전력 반도체를 생산할 예정으로 CV3-AD685는 인공지능 성능이 전작 대비 20배 이상 향상됐다.
암바렐라와의 협력은 자율주행차 분야에서 고성능·저전력 인공지능 반도체 기반 차세대 운전자 지원 시스템의 안전 수준을 한 차원 높일 것으로 기대되는 가운데 파운드리사업부 심상필 부사장은 “첨단 5나노 공정은 자율주행 차량의 전례 없는 성능 향상을 가져올 것으로 기대된다”라고 말했다.
한편, 삼성전자는 최신 4나노 공정도 오토모티브로 확대하는 등 파운드리 공정 기술 리더십을 강화하고 자율주행 차량 분야 신규 고객사를 지속 확대, 2027년까지 모바일 외 제품군의 매출 비중을 50% 이상 높여 나갈 계획이라고 밝혔다.
첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)에 탑재되는 최신 SoC(System on Chip) CV3-AD685‘ 칩으로 차세대 인공지능 엔진(CVflow)을 탑재, 카메라와 레이다를 통해 입력된 운전 상황을 스스로 판단하고 제어하는 등 자율주행 차량의 두뇌 역할을 한다.
첨단 5나노 공정에 오토모티브 전용 IP, 최신 공정, 패키징 기술과 노하우를 집약해 자율주행 차량용 고성능·저전력 반도체를 생산할 예정으로 CV3-AD685는 인공지능 성능이 전작 대비 20배 이상 향상됐다.
암바렐라와의 협력은 자율주행차 분야에서 고성능·저전력 인공지능 반도체 기반 차세대 운전자 지원 시스템의 안전 수준을 한 차원 높일 것으로 기대되는 가운데 파운드리사업부 심상필 부사장은 “첨단 5나노 공정은 자율주행 차량의 전례 없는 성능 향상을 가져올 것으로 기대된다”라고 말했다.
한편, 삼성전자는 최신 4나노 공정도 오토모티브로 확대하는 등 파운드리 공정 기술 리더십을 강화하고 자율주행 차량 분야 신규 고객사를 지속 확대, 2027년까지 모바일 외 제품군의 매출 비중을 50% 이상 높여 나갈 계획이라고 밝혔다.
