삼성중공업 거제조선소에서 K-조선 비전 및 상생 협력 선포식 행사
文대통령, K-조선이 이뤄낸 성과 높게 평가...유공자 4명 직접 포상
文 "K-조선 재도약의 성패는 블루오션인 친환경·스마트 선박에 달려 있다" 강조
◆…문재인 대통령은 9일 세계 1등 조선소인 경남 거제 삼성중공업 거제조선소에서 열린 'K-조선 비전 및 상생 협력 선포식' 행사에 참석해 그간의 성과를 돌아보고 관계자들을 격려했다. 지난 6일 청와대 수석보좌관회의에서는 'K-조선산업' 관련 논의를 했다.［사진=청와대］
문 대통령의 성과대회 참석은 문재인 케어 4주년 성과대회, K+벤처(제2벤처붐 성과와 미래) 행사에 이어 세 번째다.
이날 행사에는 조선업계에서는 삼성중공업·한국조선해양·대우조선해양·대선조선·케이조선·한진중공업·대한조선·HMM 최고 경영자와 한국종수조선공업협동조합·한국조선해양기자재공업협동조합·부산조선해양기자재공업협동조합·경남조선해양기자재공업협동조합 이사장들과 한국해운협회 회장, 사내협력사연합회 회장 등이 함께 했다.
학계에서는 대한조선학회 회장 그리고 유관기관은 수출입은행장, 산업은행장, 무역보험공사사장, 선박해양플랜트연구소 소장, 한국조선해양기자재연구원 원장, 중소조선연구원 원장, 한국선급 회장 등이 자리를 했다.
이와 함께 지역 국회의원과 정부, 청와대에서도 관련 부처장과 인사들이 참석했다(지자체) 경남
이날 방문 지역인 거제는 대형 조선소인 삼성중공업과 대우조선해양 등 우리나라 대표 조선소가 위치한 지역으로, 조선 기자재 업계가 밀집되어 있는 창원 등과 함께 우리나라 대표 조선산업 클러스터를 형성하고 있다.
청와대는 "이날 행사는 문 대통령의 전략적인 일련의 정책 행보에 따라 해운산업 전략에 이어 조선산업에 대한 성과를 살펴보고, 세계 1등 조선소 방문을 통해 'K-조선의 재도약 전략'을 국민께 보고하기 위해 마련된 자리"라고 설명했다.
문재인 정부는 출범 초기부터 장기간 침체되어온 국내 조선산업의 활력을 되찾기 위해 '조선산업 활력 제고 방안(2018년 11월)', '보완 대책(2019년 4월)' 등을 수립해 지속적으로 추진했다.
조선산업은 1970년대 후반 본격적으로 태동한 이래 세계 조선시장을 주도하고 있으며, 현재 우리 조선사가 세계 1위에서 5위까지를 모두 차지하고 있는 대표 주력 산업이다.
K-조선은 최근 13년 만에 역대 최대 수주 실적을 달성 중이다. 올해는 이미 지난 한 해 전체 수주량을 불과 5개월 만에 넘어섰으며 세계 선박 발주량 증가 추세를 상회하는 수준의 수주 실적을 달성했다.
특히, 최근 3년간 고부가가치 선박의 2/3 이상을 K-조선이 수주하고 있으며, 1척당 2억불에 가까운 대형 LNG 운반선의 97%, 친환경 선박의 66%를 수주하기도 했다. 2021년 7월 현재 수주잔량 기준 세계 7대 조선사 순위를 보면 1위∼5위까지가 모두 한국 기업으로 삼성중공업, 현대중공업,대우조선해양, 현대삼호중공업, 현대미포조선 순이고, 6위와 7위가 각각 중국 장수와 장난 조선소다.
청와대는 "이러한 K-조선의 성과는 문재인 정부 들어 기존 정책과는 차별화된 시각과 접근 방식 하에 정책을 추진한 것이 주효했다"며 "해운·조선의 산업 연계 구조 속에서 조선산업의 활력 제고에 주력하면서, 그간 지연되어 온 조선산업의 구조조정을 착실히 추진하고, 지역의 고용위기에도 적극 대응함으로써 K-조선이 재도약할 수 있는 발판을 마련했다"고 강조했다.
특히 "한진해운 파산 이후 2018년 당시 국적 해운사의 신조 발주가 공급 과잉을 낳을 것이라는 국내외 우려에도 불구하고, 과감히 초대형 컨테이너선 20척을 국내 조선소에 발주한 것은 해운-조선의 동시 재건에 든든한 밑거름이 되었다"고 밝혔다.
◆…문재인 대통령은 지난 6일 청와대 수석보좌관회의를 주재한 자리에서 K-조선산업의 성과에 대해 언급했다.［사진=청와대］
특히, 세계 조선산업의 패러다임이 친환경·스마트화로 전환되면서 고부가가치·친환경 선박 분야에서 세계적인 경쟁력을 보유한 K-조선에는 절호의 기회인 바, 미래 시장의 주도권을 확보하기 위해 친환경·스마트 선박 개발을 더욱 가속화하고, 이를 위해 정부와 기업이 역량을 결집해야 한다고 강조했다.
아울러, 현재의 수주 실적이 실제 현장에서 일감으로 체화되기까지 1년가량 시간이 필요한 만큼 생산·고용 증가로 이어질 수 있는 안정적인 인력 수급과 정책 마련에 총력을 다해 탄탄한 K-조선 생산기반 구축을 지원하겠다는 의지를 밝혔다.
이날 행사에선 K-조선 재도약 전략이 보고됐다.
K-조선 재도약 전략은 우리 조선업계가 시황 회복에 선제적으로 대응하고, 미래 선박시장에서 초격차를 유지하기 위해 수립한 대책으로, 과거 대책에 비해 인력 수급 지원, 미래선박 R&D, 건강한 생태계 조성을 바탕으로 재도약의 폭을 극대화해 세계 1등 조선강국 실현을 목표로 하는 것이 특징이다.
우선, 원활한 인력 수급으로 조선업 호황이 지속될 수 있는 토대를 마련하기 위해 수주 증가의 고용 반영 전까지 기존 숙련인력 고용 유지와 복귀를 지원하고 향후 생산 확대에 선제 대응하기 위한 신규 인력 유입 지원과 생산공정의 디지털화를 통한 생산 역량 강화도 지원한다.
글로벌 선박시장의 친환경·스마트화를 선도하기 위해서는 ‘저탄소 선박 기술 국산화·고도화’와 ‘무탄소 선박 기술개발·실증 지원’을 병행하여 친환경 선박 시장의 주도권을 강화하고, 인공지능 빅데이터 등 4차 산업혁명 요소기술을 적용한 ‘K-스마트십 개발 및 상용화’를 추진한다.
조선산업 생태계를 강화하기 위해서는 중소 조선소 및 기자재업계를 대상으로 설계·엔지니어링 역량 강화, 친환경 관공선 보급 확대 등 수요기반 확대, 수주활동 촉진을 위한 금융·수출·마케팅·물류 지원을 확대할 계획이다.
한편, 이번 현장 방문은 제18회 조선해양의 날 행사와 동시에 개최되어, 그간 우리 조선해양산업 발전을 위해 부단히 노력을 해온 조선해양산업인들에 대한 포상이 함께 진행됐다.
1997년 수주 최초 1천만 톤 달성을 기념하여 2004년에 ‘조선의 날’을 제정하고 매년 기념행사 개최했고, 2011년에 ‘조선해양의 날’로 명칭을 변경했다.
문 대통령은 이날 포상을 받은 4명의 유공자에게 직접 포상과 함께 감사의 인사를 전했으며, 행사 참석자들의 축하의 박수가 이어졌다. 은탑산업훈장에는 이수근 대선조선 대표이사을 비롯해 동탑산업훈장(남영준 현대미포조선 전무), 산업포장(이상철 대우조선해양 상무), 대통령표창(양승준 삼성중공업 파트장) 등이 조선해양산업 유공자 포상을 받았다.
