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文대통령 "2025년까지 그린 모빌리티에 20조 원 이상 투자"

  • 보도 : 2020.10.30 13:57
  • 수정 : 2020.10.30 14:16

현대차 울산공장 찾아, 미래차 보급 등 3가지 큰 방향 설명
"2022년 미래차 대중화 원년...2027년, 레벨4수준 자율주행차 상용화"
'사업재편지원단' 통해 2030년까지 1000개 부품기업 미래차 사업 전환 지원

조세일보

◆…문재인 대통령은 30일 현대자동차 울산공장을 방문, 한국판 뉴딜 성공의 핵심인 자동차, 특히 미래차 산업 관련 "2025년까지 전기차·수소차 등 그린 모빌리티에 20조 원 이상 투자할 계획"이라고 밝혔다. 지난 13일 청와대 제2차 한국판 뉴딜 전략회의에서 발언하는 문 대통령 (청와대)

문재인 대통령은 30일 한국판 뉴딜 성공의 핵심인 자동차, 특히 미래차 산업 관련 “2025년까지 전기차·수소차 등 그린 모빌리티에 20조 원 이상 투자할 계획”이라고 밝혔다.

문 대통령은 이날 오전 우리나라 자동차 산업의 시작이자 향후 미래차 혁신·생산의 현장이 될 현대자동차 울산공장을 방문해 생산 현장을 둘러본 자리에서 “정부는 한국판 뉴딜 10대 사업에 '친환경 미래 모빌리티'를 선정했다”며 이같이 말했다.

그러면서 도로 시스템과 산업생태계를 전면적으로 보완하고, ▲미래차 보급 확대 ▲미래차와 연관 산업의 수출 주력산업으로 육성과 관련 일자리 확대 ▲산업생태계를 미래차가 중심이 되도록 전환 가속화 등 세 가지 대책 추진을 언급했다.

문 대통령은 먼저 “미래차 보급에 속도를 내겠다”며 “2022년을 '미래차 대중화의 원년'으로 삼고 2025년까지 전기차 113만 대, 수소차 20만 대를 보급하겠다”고 밝혔다. 또한 “2027년 세계 최초로 레벨4 수준의 자율주행차를 상용화하겠다”고 공언했다.

이어 “핸드폰처럼 수시로 편리하게 충전할 수 있도록 전기차 충전소는 2025년까지 아파트, 주택 등 국민들의 생활거점에 총 50만 기, 고속도로 휴게소 등 이동 경로에 1만5천 기를 공급하겠다”고 설명했다.

또한 “수소차 충전소는 수도권을 중심으로 내년 상반기까지 100곳을 완공하고, 2025년까지 총450곳을 설치할 계획”이라고도 했다.

아울러 “충전 인프라 없이는 늘어나는 미래차를 감당할 수 없다”면서 “공공 유휴부지 활용과 충전소 경제성 확보 방안 등 추가 대책을 마련했고,  제때 완공될 수 있도록 관계 부처의 역량을 총동원하겠다”고 약속했다.

그러면서 “내년부터 공공기관의 신차 구매와 공공기관장 차량은 모두 전기차와 수소차로 전환하고 택시와 버스회사 등 대규모 차량 구매자에 대한 친환경차 구매목표제를 추진하겠다”며 “보조금과 세제 혜택, 연료비 부담을 낮춰 가격경쟁력을 확보하고, 환경 개선 효과가 큰 트럭과 버스 같은 상용차에 더 많은 보조금을 지급하겠다”고 덧붙였다.
 
문 대통령은 또한 미래차와 연관 산업을 수출 주력산업으로 육성하고, 관련 일자리를 확대하겠다고 강조했다.

문 대통령은 “자동차는 제조업 수출의 12%, 일자리 47만 개를 책임지는 성장과 고용의 중추”라며 “2025년까지 전기차 46만 대, 수소차 7만 대를 수출하고, 부품·소재와 연관 산업 수출을 확대해 일자리를 늘리겠다”고 했다. 

이를 위해 2025년까지 전기차 주행거리 50%, 전비 10% 향상과 수소차의 내구성과 연비를 개선을 통해 북미, 유럽, 중국 시장 진출을 촉진하겠다는 점을 언급했다.

아울러 세계 1위의 2차전지·연료전지를 제2의 반도체로 육성하고 2차전지 소재·부품·장비를 연 매출 13조 원의 신산업으로 키우고, 차량용 반도체, 센서 등 자율주행 핵심부품 개발과 함께 수소 드론, 수소 철도, 수소 선박, 수소 건설기계 등도 새로운 수출상품으로 육성하겠다는 계획도 밝혔다.
 
문 대통령은 산업생태계를 미래차가 중심이 되도록 전환 가속화도 추진하겠다고 밝혔다.

이어 “완전 자율주행차 안전기준 마련 등 자율주행 인프라를 차질없이 갖추고, 자율주행 관련 양질의 데이터 댐을 구축하여 중소·중견기업의 기술개발과 사업화를 적극 지원하겠다”며 “자율배송, 자율주행차, 헬스케어 같이 우리 사회문제 해결에 자율주행 기술을 폭넓게 활용할 것”이라고 강조했다.

또한 “'사업재편지원단'을 만들어 2030년까지 1000개의 자동차 부품기업이 미래차 사업으로 전환할 수 있도록 돕겠다”며 “사업재편 전용 R&D 등 다양한 지원을 추진하겠다”고 약속했다. 

이를 위해 총 3천500억 원 이상 규모의 펀드를 벤처·스타트업에 투자해 미래차 산업의 성장을 지원하고, 미래차 시대를 대비하여 정비시스템을 완비하고, 우수 현장인력 2000명을 양성하는 한편 생산에서 폐기까지 전 주기 친환경화도 추진하겠다는 점을 언급했다.

문 대통령은 “세계적인 치열한 경쟁 속에서 5년이 미래차 시장을 선도하는 골든타임이 될 것”이라며 “우리는 이미 많은 부분에서 선두를 달리고 있고, 우리가 만든 수소차와 전기차의 안전성과 우수성은 세계적으로 인정받고 있다”고 자신감을 내비쳤다.

그러면서 “반세기 만에 자동차 생산 강국으로 도약한 우리는 세계를 선도하는 열정과 저력에 기술력까지 갖췄다”며 “확실한 미래차 강국으로 도약할 날이 머지않았다. 반드시 새로운 미래차 시대를 열겠다”고 힘줘 말했다. 

문 대통령은 지난 7월 한국판 뉴딜 종합계획 발표를 전후로 6월 데이터 댐, 7월 그린에너지·해상풍력, 8월 그린 스마트 스쿨, 9월 마트그린 산업단지과 문화 콘텐츠 산업 그리고 지난주 스마트시티 현장 방문에 이어 이날 일곱 번째 한국판 뉴딜 현장 행보로 현대차 울산공장을 찾았다.

이날 행사에는 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관, 성윤모 산업통상자원부 장관, 조명래 환경부 장관, 김현미 국토교통부 장관과 송철호 울산광역시장, 이상헌 더불어민주당 국회의원이 참석했고, 기업에서는 정의선 현대자동차그룹 회장, 하언태 현대자동차 사장(국내 생산 담당), 이상수 금속노조 현대자동차 지부장, 전기차 업계 관계자, 미래차 부품업체 대표 등이 함께 했다.

또 자동차산업협회, 부품조합, UNIST 미래차연구소 등 유관기관도 참석했다. 청와대에서는 유연상 경호처장, 이호승 경제수석, 강민석 대변인, 탁현민 의전‧신지연 제1부속‧배재정 정무‧유정열 산업통상비서관 등이 자리를 같이 했다.

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