관세청, '2011년 수출입 5대 키워드' 발표

지난해 무역규모 1조달러를 달성하며 양적 성장을 일궈냈던 우리나라 수출입은 질적으로도 많은 변화를 보인 것으로 나타났다.

개도국과의 교역 증가가 두드러진 가운데 승용차 수출이 크게 증가하고 글로벌 교역 추세에 따라 개인형 특송화물 수입 비중이 크게 늘었다.

관세청은 11일 무역규모 1조달러를 달성한 2011년 수출입의 특징을 정리한 '2011년 수출입 5대 키워드'를 통해 우리나라 무역 특징을 이 같이 분석했다.

국내 수출입 특징 5대 키워드로는 ▲무역 1조달러 달성 ▲일본지진 등 자연재해 ▲유럽 재정위기와 한·EU FTA발효 ▲승용차 수출 사상 최대 ▲특송화물 수입의 급격한 증가 등을 꼽았다.

관세청은 먼저 지난해 전체적인 무역규모가 21.2% 증가하면서 사상 처음 무역규모 1조달러를 기록한 우리나라는 그동안 무역 범위도 보다 다양해졌다고 설명했다.

전반적으로 무역규모가 1995년 대비 2011년 4.2배 증가한 가운데 최대 수출 국가는 미국에서 중국으로 바뀌고 이에 따라 지난 1995년 선진국과 개도국 수출 비중도 1:1에서 2011년에는 3:7가량으로 변화했다.

특히 두드러진 변화로 승용차 수출의 증가가 눈의 띈다는 평가다.

승용차 수출은 전년 대비 29.2% 증가한 400억달러, 총 307만대로 연속 2년째 상승세를 유지해 사상 최대 실적을 기록했다.
 
이는 신흥국의 경기회복과 세계적인 자연재해의 반사이익에 국산차의 전략적 디자인과 마케팅이 영향을 미친 결과로 소형차는 유럽 지역에서, 중대형차는 신흥국에서 인기가 많았다.

경차의 경우 지난해 6억9000만달러어치를 수출해 전년 대비 9.5% 증가했고 소형차는 전년대비 21.1% 증가한 44억달러어치를 수출했다. 중대형차 역시 전체 승용차 수출 중 87% 이상을 차지하며 최근 신흥국을 중심으로 높은 수출 성장세 기록했다.

수입에서는 DHL, FEDEX 등 특급탁송업체를 통해 운송되는 특송화물 수입의 급격한 증가가 특징으로 나타났다. 특송화물의 수입액은 전년 대비 69% 증가한 115억달러를 기록했다.

이는 최근 5년 동안 두 배 이상 증가한 것으로 전체 수입신고 건수의 절반 이상인 54%를 차지하는 비중이며 특송화물이 항공기 수입화물에서 차지하는 비중도 86%에 이르렀다.

이 같은 증가는 세계 경제가 글로벌화되면서 인터넷을 통한 개인 수입이 늘어 소량 제품을 신속하게 수입하는 특징을 보이는 데 따른 것이라는 설명이다.
 
실제 최근 인터넷 주문으로 해외 공산품을 직접 구매하는 개인형 수입이 특송화물에서 차지하는 비중은 2004년 12%에서 지난해 72%로 급격히 늘었다.

수입 방식도 소량의 고가품을 수입하던 것에서 저가의 대량 수입 형태로 바꿔 의류, 건강식품, 화장품, 신발류 등이 주요 품목으로 수입됐으며 개인형 수입의 건당 평균수입액도 2000년 건당 315달러에서 2011년 95달러로 보다 대중화됐다는 설명이다.

반면 유럽 재정위기는 한·EU FTA 발효 효과에 악재로 평가됐다. 유럽 지역의 경기침체로 EU의 對세계 수입은 지난해 3분기부터 계속 감소해 수출 비중은 2010년 2위에서 지난해 4위로 뚝 떨어지며 한·EU FTA발효 효과를 상쇄했다.